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時(shí)間:2016-01-18 10:40來(lái)源: 作者: 點(diǎn)擊:次
1.米洛大橋
米洛大橋位于法國(guó)南部,橫跨塔恩河谷,米洛大橋采用斜拉橋形式,由法國(guó)建筑工程師米歇爾·沃勒吉克斯(MichelVirlogeaux)和英國(guó)建筑大師諾曼·福斯特(NormanFoster)設(shè)計(jì)并于2004年建成通車,有效緩解了巴黎、蒙彼利埃和西班牙邊境之間的公路壓力。
2.科隆霍亨索倫橋
科隆霍亨索倫橋始建于第一次世界大戰(zhàn)前,該橋設(shè)計(jì)獨(dú)特,體現(xiàn)了當(dāng)時(shí)石材工程與鋼鐵結(jié)構(gòu)的完美結(jié)合。大橋于1911年完工,橋長(zhǎng)共409米,橫跨萊茵河。1945年3月,為了減緩盟軍向柏林行進(jìn)的速度,橋梁被德軍炸毀,F(xiàn)在該橋已被成功修繕并成為德國(guó)最繁忙的鐵路線路。橋上的鋼鐵結(jié)構(gòu)形似鯨魚(yú)的脊背,柵欄上掛滿了情侶們的“愛(ài)情鎖”。如今這座橋已經(jīng)成為團(tuán)結(jié)和愛(ài)的象征。
3.福斯鐵路橋
福斯鐵路橋堪稱工業(yè)時(shí)代的一大奇跡。該橋極具創(chuàng)意,主體由三個(gè)巨大的籠狀懸臂組成,其花崗巖橋基位于福斯灣水下46米深處。大橋于1882年動(dòng)工開(kāi)建,于1890年竣工,成為英國(guó)當(dāng)時(shí)第一座大鋼鐵橋。
該橋曾出現(xiàn)在蘇格蘭20英鎊紙幣的幣面上,希區(qū)柯克(AlfredHitchcock)1935年導(dǎo)演的電影《三十九級(jí)臺(tái)階》也曾在此取景。2011年,政府斥資1.3億英鎊對(duì)該橋重新修繕,并計(jì)劃對(duì)外開(kāi)放那鋼鐵懸臂,屆時(shí)游客便可行走于讓人望而卻步的的懸崖峭壁之上了。
4.加爾橋
加爾橋位于法國(guó)南部加爾省,是一座三層的石頭拱形橋。它是古羅馬帝國(guó)時(shí)期為方便飲水用水而修建的高空引水渡槽。該渡槽已于1985年通過(guò)聯(lián)合國(guó)教科文組織認(rèn)證成為世界遺產(chǎn),如今的加爾橋高49米,長(zhǎng)275米。如今渡槽已經(jīng)成為法國(guó)主要的旅游景點(diǎn)之一。
5.特里夫特懸索橋
在所有懸索橋中,最令人驚心動(dòng)魄的應(yīng)該就是特里夫特懸索橋了。該橋長(zhǎng)170米,跨伯爾尼高地的特里夫特斯湖,湖面與橋之間無(wú)任何連接,湖光山色冰川美景盡收眼底,每年吸引著成千上萬(wàn)名渡橋者前來(lái)游覽。
6.米德?tīng)査贡み\(yùn)輸大橋
米德?tīng)査贡み\(yùn)輸大橋長(zhǎng)259米,該橋以運(yùn)輸過(guò)往船只為主,設(shè)計(jì)獨(dú)特形似蜘蛛,橋架上懸掛著的吊船可同時(shí)承載多艘渡輪。該橋于1911年正式投入使用,雖然吊船的運(yùn)輸速度不是很快,但就工程學(xué)而言很有意義,投入使用中更是近乎完美。
7.金門大橋
位于美國(guó)舊金山的金門大橋是世界著名的橋梁之一,也是近代橋梁工程的一項(xiàng)奇跡。大橋雄峙于美國(guó)加利福尼亞州長(zhǎng)1900多米的金門海峽之上,歷時(shí)4年,利用10萬(wàn)多噸鋼材,耗資達(dá)3550萬(wàn)美元建成。橋長(zhǎng)共2.7公里,橋體為橙色,跨度驚人。該橋于1937年對(duì)外開(kāi)放,由工程師兼詩(shī)人約瑟夫·施特勞斯設(shè)計(jì),其講究的懸架結(jié)構(gòu)和優(yōu)美的藝術(shù)裝飾塔令人贊嘆不已。