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時(shí)間:2016-03-15 10:02來源: 作者: 點(diǎn)擊:次
能源互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)介紹
1虛擬發(fā)電廠技術(shù)
屋頂光伏是常見的分布式能源利用裝置,陰天不能發(fā)電的遺憾卻難以避免。這正體現(xiàn)了分布式能源最本質(zhì)的缺點(diǎn):不可控和隨機(jī)波動(dòng)性。高滲透率下,則會(huì)因此影響電網(wǎng)的穩(wěn)定。如何既能充分利用分布式能源的諸多優(yōu)點(diǎn),又能無縫并網(wǎng)呢?虛擬電廠技術(shù)正是為了解決接入與控制環(huán)節(jié)的難題。不同于微網(wǎng)以用戶就地應(yīng)用分布式能源為主要目標(biāo),虛擬電廠把一定范圍內(nèi)的分布式能源看作一個(gè)電廠來管理;不同于主動(dòng)配電網(wǎng)不考慮分布式能源給電力市場的利益,虛擬電廠以市場為驅(qū)動(dòng)。在歐美,虛擬發(fā)電廠技術(shù)已經(jīng)獲得成功應(yīng)用,虛擬電廠被視為智能配電網(wǎng)的重要發(fā)展方向!吨笇(dǎo)意見》中也指出,應(yīng)“逐步培育虛擬電廠、負(fù)荷集成商等新型市場主體,增加靈活資源供應(yīng)”。
2無線充電技術(shù)
電動(dòng)汽車可以邊開邊充電?可以!無線充電技術(shù)在國外一些地區(qū)已經(jīng)投入使用,如在去年,韓國鋪設(shè)了一條長達(dá)12公里的無線充電路段,車輛行駛在路上可邊開車邊充電!吨笇(dǎo)意見》中明確指出,要“探索無線充電、移動(dòng)充電、充放電智能引導(dǎo)等新運(yùn)營模式”。除了汽車,便攜設(shè)備、家用電器、醫(yī)療設(shè)備等都是無線充電技術(shù)的典型應(yīng)用對象。沒有了電線的束縛而利用電磁感應(yīng)、磁場共振或者無線電波進(jìn)行無線充電,人類對電能的利用場景將發(fā)生巨大變化。無線充電技術(shù)無疑是一種更加便捷的電能傳輸方式。
3可再生能源智能運(yùn)行云平臺(tái)
確定一個(gè)風(fēng)大的山頭有多難?測風(fēng)塔數(shù)據(jù)有代表性嗎?對于風(fēng)電廠項(xiàng)目的選址,用傳統(tǒng)的實(shí)地考察方法往往會(huì)損耗極大的精力,而且難以保證準(zhǔn)確性。同時(shí),開發(fā)階段的評估誤差帶來了投資回報(bào)的高度不確定性。可再生能源智能運(yùn)行云平臺(tái)正是為解決新能源行業(yè)的諸多困境而生,《指導(dǎo)意見》中第一條重點(diǎn)任務(wù)便是“推動(dòng)可再生能源智能化”。它采用全生命周期的管理方法,除了在投資階段理性地規(guī)劃設(shè)計(jì),還在生產(chǎn)階段控制損失電量,在運(yùn)營階段基于投資來評估和優(yōu)化策略以建立有效的管理模式,最終達(dá)到高發(fā)電量、低運(yùn)維成本的目的,從而提高發(fā)電資產(chǎn)的投資回報(bào)率。此外,可再生能源智能運(yùn)行云平臺(tái)還可以為電站進(jìn)行全生命周期的資產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)評估和風(fēng)險(xiǎn)評級,從而判斷電站的交易可能和潛在交易價(jià)值,降低電站投資風(fēng)險(xiǎn),促進(jìn)電站交易。
4能源大數(shù)據(jù)分析技術(shù)
5化學(xué)儲(chǔ)能
化學(xué)儲(chǔ)能主要包括鉛酸電池、鋰離子電池、鈉硫電池、液流電池等。傳統(tǒng)的鉛酸電池目前使用最廣泛,但向兆瓦級推廣后其市場競爭力較為缺乏。鋰離子電池在儲(chǔ)能市場中雖然未能得到大規(guī)模的應(yīng)用,但產(chǎn)業(yè)鏈已較為成熟,存在較大的成本下降和技術(shù)提升的空間。鈉硫電池,則是化學(xué)儲(chǔ)能技術(shù)中裝機(jī)容量最高的技術(shù),全球視野下,中國相關(guān)研究較為落后。液流電池,要包括全釩液流電池與鋅溴液流電池兩類,可以作為未來大規(guī)模儲(chǔ)能的主要方式,但是尚未達(dá)到商業(yè)成熟階段。