摘要：滑縣縣城至大廣高速公路快速通道（以下簡稱快速通道），河南省“10+1”重點項目，然而，通車兩月，路面頻出質(zhì)量問題，被當?shù)厝罕姺Q為“豆腐渣”工程。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，該項目涉嫌先施工后招標、非法轉(zhuǎn)包等多個問題，“豆腐渣”路下或埋藏官員腐敗窩案。

    滑縣地處中原腹地，四市交界，是全國知名的產(chǎn)糧大縣。近年來，借助中原經(jīng)濟區(qū)發(fā)展紅利，城市發(fā)展迅猛，然而，交通卻成了制約發(fā)展的最大瓶頸。

    修路，也成了歷屆滑縣領(lǐng)導(dǎo)的工作重點�！�2011年，通過縣領(lǐng)導(dǎo)的不懈努力，滑縣爭取到了河南省“10+1”重點項目——滑縣東出口縣城至大廣高速公路快速通道項目。”

   “項目西起小鋪鄉(xiāng)申家莊，東至大廣高速公路滑縣出入口，國家一級公路標準設(shè)計，全長25.611公里，總投資4.5億元�！�

    為了建設(shè)好該項目，省市縣各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視，縣四大班子領(lǐng)導(dǎo)組成高規(guī)格建設(shè)指揮部，并在建設(shè)過程中創(chuàng)造出了“5+2”、“白加黑”工作法（星期六、星期日不休息，施工現(xiàn)場人休機不休）。

    最終，項目于2012年9月30日，歷時216天，竣工通車，并成就了一項新的記錄——第一條由縣級單位承建的省級公路、“10+1”項目第一個竣工通車，“滑縣速度”從此叫響。

    然而，這個投資4.5億、并創(chuàng)造了一系列記錄的大工程，在通車僅兩個月就頻頻爆出質(zhì)量問題。對此，官方解釋是貨車超載導(dǎo)致，但知情人士稱公路質(zhì)量問題與招標存在黑幕，以及工程被非法轉(zhuǎn)包關(guān)系密切，并透露工程背后或涉及官員腐敗窩案。

    群眾：上億工程淪為“豆腐渣”

    記者在快速通道現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)，嶄新的柏油路上，卻已出現(xiàn)了一塊塊的更加嶄新的“補丁”。附近村民告訴記者，這是最近修補的，沒補之前許多地方都是坑坑洼洼。

    這條快速路修好了對我們的生產(chǎn)生活提供了很大的便利，可是這才沒過幾天就變成坑坑洼洼的了，國家投入幾億資金，卻出了一條“豆腐渣’路，這簡直是犯罪！”附近群眾接受《商務(wù)時報》采訪時對表達了自身的憤怒。

    記者通過渠道拿到了一份滑縣公路局出具的《東通道路面病害分析》材料。

    材料中顯示“東通道工程施工中缺少中間隔離帶排水設(shè)施，對路基路面造成水損害”。并詳細描述了其主要病害“出現(xiàn)時間是在通車后兩個月，主要病害類型有唧泥、裂縫、擁包、局部坑槽。”

    材料也具體分析了出現(xiàn)問題的原因主要有以下幾個方面。第一，施工中缺少中間隔離帶排水設(shè)施；第二，瀝青混合料級配不合理，離析部分很大；第三，芯樣整體性差，離析、水穩(wěn)基層整體性差，含有夾層，導(dǎo)致滲水。

    那么，快速通道出現(xiàn)質(zhì)量問題是否與設(shè)計施工等環(huán)節(jié)有關(guān)呢？

    滑縣公路管理局工作人員對媒體表示公路出現(xiàn)質(zhì)量問是由于貨車超載。

    這位負責人稱，由于周邊的浚縣和淇縣盛產(chǎn)石料，而滑縣又是其運輸石料的必經(jīng)之路，大貨車由于超載嚴重，使得路面承受強壓，同時，超載貨車剎車也容易造成路面擁包，時間一長就演變成質(zhì)量問題。“這條路把我們公路局的臉面也丟完了，一提起這條路就被兄弟單調(diào)侃位�！边@位負責人不無埋怨的感慨。

    同時，負責人還稱，由于設(shè)計之初并未過多考慮周圍老百姓出行是否方便，導(dǎo)致周邊群眾破壞公路設(shè)施以此要挾政府多開設(shè)一些平交道口，“道口一多導(dǎo)致超載貨車剎車的次數(shù)變多，更加劇問題的嚴重性�！�

    然而，公路局方面始終未提及設(shè)計和施工單位。