傅紹輝，中國航空規(guī)劃建設(shè)發(fā)展有限公司總建筑師

我做科研類的建筑數(shù)量不是很多，受設(shè)計院特點的限制，我們的設(shè)計項目主要和飛機的設(shè)計和制造有一些關(guān)聯(lián)。由于航空行業(yè)的特征，建筑本身和其他科研類的建筑有一些不同，作為職業(yè)建筑師，我把在設(shè)計創(chuàng)作和空間組織的過程中的想法和大家分享一下，希望對大家在其他領(lǐng)域的探索和設(shè)計有所啟發(fā)。

我主要會介紹三個項目，前兩個已經(jīng)完成，第三個正在實施。我想先說一些題外話，作為研發(fā)類的建筑，最初我做這類建筑對我影響和啟發(fā)比較大的是諾伯舒爾茨說的幾句話——“建筑不僅關(guān)乎實際需求和經(jīng)濟，還關(guān)乎存在的意義，而且這種意義是和自然、人和精神的一種現(xiàn)象，而且通過秩序和特征讓人有所體驗。”

舉個例子，建筑師比較熟悉，米開朗基羅設(shè)計的佛羅倫薩的圖書館，建筑史上的評價不一，平面是正方形的，實際上后面還有一部分沒有建出來，但是在米開朗基羅的設(shè)計草圖中展現(xiàn)的是一個三角形的設(shè)計，那么這樣的純幾何形體的遞進的關(guān)系，他在設(shè)計的時候通過一個巨大的樓梯，上到一個非常舒展的閱讀空間，形成空間的秩序關(guān)系，在這個關(guān)系里面，前面很緊張，大家進入之后會感覺到樓梯的臨近感，后面是相對比較平和的空間，最后進入書庫的時候有強烈的透視感，在最端部的地方放的是古代寫的書籍。

米開朗基羅把功能性的建筑，做成充滿歷史感的朝圣的地方，進入歷史典籍的閱讀空間，這種意義超越了建筑功能。這樣的空間組織對我后來的設(shè)計產(chǎn)生了很大的啟發(fā)和影響。其實這個空間慢慢變成一個意義，有一種含義，這種含義可以通過場所感傳遞出來。研發(fā)建筑可以創(chuàng)造圖書館和教堂圣殿般的空間感，通過路易斯•康的實踐，大家可以感受到，即便作為研發(fā)類建筑，通過空間組織和策劃依然可以做出很有空間感的建筑。通過自然的景觀，空間的組織和路徑的關(guān)系，把科研建筑創(chuàng)作出超越功能的含義。后來，我在做設(shè)計的時候，希望像先輩們學習一下，不能只把功能做好，有些不太甘心。

我介紹的第一個項目，地處洛陽新城區(qū)，在洛河以南，曾經(jīng)是洛陽的糧倉，是非常好的種植的基地。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，這個地方開始進行新城規(guī)劃。建設(shè)用地是一塊狹長的用地，項目建筑面積只在北方的一小塊，南面是大面積綠化場地，作為測試場地。做這個項目的時候，第一有分區(qū)的要求，分期建設(shè)；第二功能上的要求，綜合兩方面，我們希望采用幾個不同的形體，形體之間結(jié)合使用功能形成幾何的圖案關(guān)系，但是這個圖案關(guān)系和建筑的性質(zhì)是吻合的。這個建筑用于軍事設(shè)備的生產(chǎn)和測試，有很大的測試場地。建筑的性質(zhì)出現(xiàn)了這樣一種關(guān)聯(lián)，會出現(xiàn)不同軸線的關(guān)系，主要的研發(fā)樓和生產(chǎn)、實驗的廠房、測試的地方，包括平臺建筑之間的空間關(guān)系，我希望通過一個鎖定軸線關(guān)系的途徑，把建筑所能體現(xiàn)的性格展現(xiàn)出來。我們做了一些不同的幾何形體，表達瞄準、鎖定的關(guān)系。幾何體和高塔之間，形成的對位的關(guān)系。建筑的邊界也是通過這樣的關(guān)系被界定，南邊廣場的路徑和軸線也體現(xiàn)出這樣的關(guān)系。在中間我們做了一個平臺，形成洛陽古城有關(guān)聯(lián)的場所，通過這樣的路徑標定出來，做出整體空間的構(gòu)想。

因為項目分期要有不同的區(qū)域關(guān)系，當時項目是個競賽，后續(xù)實施過程中，我們建筑師面臨的問題是前面很多概念在不停的丟失，關(guān)系在削弱，最后修改之后，很多對位關(guān)系不再存在，其中有很多的原因，包括領(lǐng)導不喜歡斜的軸線，與試驗工藝條件有沖突。建筑慢慢向規(guī)則化發(fā)展，更加貼近使用功能的關(guān)系。在主要城市道路主入口，有更強烈的標定，原來的隱含的想法還存在，但不像概念設(shè)計那么強烈。環(huán)形的建筑中有一些中庭空間，形成良好的通風關(guān)系。

第二個項目是一個的與直升機有關(guān)的項目。位于天津空港開發(fā)區(qū)中，主要的軸線是十字形的，當?shù)毓芪瘯�特別不希望這塊地被別人拿走，后來被我們集團收購，做天津直升機的總部。管委會大樓是周凱設(shè)計的，通過膜結(jié)構(gòu)形成一種形態(tài)。從城市關(guān)系上，我們也希望做一個廣場和他呼應(yīng)，把空間關(guān)系移植進來，營造中國直升機的一個圣殿。再加上功能劃分，利用不同的單元體，經(jīng)過空間的組合，有個特別有意思，業(yè)主希望在建筑中有一個地方能放一個真的直升機，展現(xiàn)自身的形象。我們當時想，這個直升機可以作為我們一個目標，通過廣場進入到這個目標之間的路徑組織，能不能形成一個表達直升機向上騰飛的意義。讓整個公共區(qū)域變成讓人們有一定精神感受的場所。當時概念設(shè)計有個下沉的商業(yè)花園，由不同的單元體結(jié)合不同功能，我們希望在公共大廳有天窗，做成螺旋槳的感覺，也有一個半室外半室內(nèi)的廣場，通過連續(xù)的路徑組織，很多研究人員進來之后就能看到為之奮斗的目標，有一個向上連續(xù)走的感覺，通過連續(xù)旋轉(zhuǎn)體到最上面，如果是一個飛行員可以駕駛飛機真的飛向天空，形成這樣一個完整的路徑關(guān)系。

當時的空間設(shè)想是這樣，連續(xù)的樓梯形成不斷向上攀登的意義，象征著中國生產(chǎn)直升機的動力。但是方案一直沒有得到通過，管委會不希望這個真的直升飛機在主路上被看見，希望放在另一側(cè)，往里放。因為主入口的關(guān)系，空間組織上會出現(xiàn)交叉，我們也沒有辦法。最后實施方案中直升機還是放到里面，連續(xù)空間的設(shè)想并沒有得到實現(xiàn)，這是我比較遺憾的地方，因為很少有一個機會設(shè)計中國直升飛機的總部。這個項目最后的完成效果還不錯，研發(fā)中心被分成很多小塊，因為功能所致，可以提供訓練、住宿、銷售等功能。

實際上這種連續(xù)向上的空間關(guān)系，后來我們在兩個建筑上實現(xiàn)了，是兩個文化建筑，第一個是的科技館，建筑在懸挑的地方有個空間，懸臂的結(jié)構(gòu)作為實心的太浪費，我們就把這個空間利用起來，設(shè)計出一個具有象征性思想的地方，取名“未來島”。在空間中設(shè)置路標，形成一個參觀的路徑，進入不同展廳，沿著路徑關(guān)系，讓人產(chǎn)生在“未來世界”探索的感受。這個懸挑有40米長，如果只是為了造型就不太好，我們就想出了“未來島”的想法，這樣能夠通過公共大廳連續(xù)扶梯的組織，最后通過橋下去是電影院，人們看完電影院疏散上來，通過不同展廳的進入，看到“未來島”的世界。這里面有很多結(jié)構(gòu)柱子，人們可以看到下面的球體，仿佛看到星際和宇宙的現(xiàn)象。這樣的設(shè)計當然需要一些結(jié)構(gòu)的支撐。

另外一個項目是通遼圖書館，我們也做了連續(xù)上升空間的設(shè)想，認為需要制作出一個目標，學習路易斯•康的方法，在建筑的公共夾層形成連續(xù)的樓梯關(guān)系，能夠進入不同層的閱覽室，最后可以直接看遼河的場景，形成良好的路徑組織。

最后一個項目是我們航天設(shè)計院的辦公樓，在德勝門外的大街，這個項目因為要遵循的規(guī)定，用地變得非常緊張，有住宅日照、間距的要求。所以這個時候體型就變得很重要，限高60米，最后設(shè)計成塔樓的形式，形成一個合理間距的關(guān)系。我們還要錯動樓的位置，才能符合北京的規(guī)劃要求。經(jīng)過日照的計算，西北側(cè)有住宅的窗戶，所以要讓出日照的位置。最后這個樓形成一個計算出來的平面圖。在大廳里面設(shè)置柱子不太好，我們索性把柱子拿掉，所以層高受到很大限制，上面是三個不同的辦公空間，中間核心筒有個中庭，把梁做成鋼梁，為了建筑能夠達到50年的使用壽命，我們在梁上開洞，用于加固。這樣形成一個完整的大空間，不需要再做。由于比例限定，這個建筑的形體不需要設(shè)計，這是算出來的體量，比例不太好。

本文整理自“研發(fā)建筑的創(chuàng)新設(shè)計”論壇。