8月9日，從西線(xiàn)高速公路改建工程指揮部獲悉：備受關(guān)注的西線(xiàn)高速公路改建工程（右半幅）自5月下旬啟動(dòng)以來(lái)，正在加緊推進(jìn)中，預(yù)計(jì)今年10月底將竣工通車(chē)；據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至今年7月底，西線(xiàn)高速公路改建工程已累計(jì)完成投資7.06億元，占總投資的70%，其中，左半福已于6月27日竣工通車(chē)。

西線(xiàn)高速公路右幅改建工程正加緊推進(jìn)，目前右幅舊路面銑刨或挖除已全部完成，基層（水穩(wěn)層）累計(jì)完成60%，底基層累計(jì)完成30%，面層累計(jì)完成30%，涵洞、橋梁、通道累計(jì)完成50%。

G98環(huán)島高速公路白蓮立交至白馬井立交段改建工程項(xiàng)目是�？谥裂笃�1小時(shí)交通圈的重要組成部分，也是海南省“十二五”開(kāi)局之年啟動(dòng)的第一個(gè)公路改建項(xiàng)目。

據(jù)該段改建工程指揮部副總指揮馮冠群介紹，目前各參建單位正搶抓晴好天氣有利施工的好時(shí)機(jī)，嚴(yán)格按省交通運(yùn)輸廳的要求，合理調(diào)配人力、物力，先后配備了大型瀝青攤鋪機(jī)、大型雙鋼輪震動(dòng)壓路機(jī)、膠輪壓路機(jī)、中型壓路機(jī)等先進(jìn)設(shè)備，加班加點(diǎn)日夜連續(xù)作業(yè)，保質(zhì)保量完成改建任務(wù)。

按施工設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求，西線(xiàn)高速公路改建工程瀝青攤鋪分為上、中、下三層，底層為泡沫瀝青，中面層為50#瀝青，上面層為改性瀝青。泡沫瀝青具有環(huán)保性、經(jīng)濟(jì)性的優(yōu)點(diǎn)。50#瀝青能夠明顯提高路面的耐久性和高溫穩(wěn)定性，有良好的抵抗水損害性能。改性瀝青可提高抗車(chē)轍、抗開(kāi)裂和耐磨耗能力，延長(zhǎng)使用壽命。

公路改建完成后，新路面將比原高速公路厚度增加30厘米左右。