現(xiàn)場工作人員說趕在國慶前完工

      近日，記者在新滘南收費站見到，施工方共出動了兩架鉤機，從中央兩座收費站基石處開始破土動工。施工方還用雪糕筒圍蔽了中央兩條通道和收費站東側兩條通道，致使原有4入7出共11條通道的收費站，只剩下3進4出7條通道，對交通造成一定影響。

      現(xiàn)場工作人員告訴記者，因為是日夜施工，預計兩到三天，可趕在中秋國慶前完工。

      對于拆除這個收費站，不少車主都表示舉雙手贊成，劉先生在工作日每天都會往返番禺住所和天河公司之間。他說，收費站徹底拆除后，開車可保持80公里時速通過該路段，對交通順暢有相當大的幫助。

      記者從此前公布的該工程招標信息了解到，該工程開標時間為10月12日，施工比開標提前了半個多月。有專業(yè)人士指出，未開標就施工不符程序。對此，新光公司否認有舞弊，昨天再發(fā)“補充公告”稱工程停止招標，等待調整后重新招標。

    “補充公告”顯示10月12日開標

    昨日，記者查詢了廣州建設工程交易中心網(wǎng)站上的招標信息，并查到了最早一份發(fā)布于8月31日的招標公告，公告信息顯示，收費站共有4入7出11條車道，共有收費島10座。項目預計發(fā)包價為179.886773萬元。但文件中并未透露具體的施工時間。9月19日，新光快速路公司又發(fā)布了“補充公告”，把“截止時間為2012年9月21日9時0分，開標時間為2012年9月21日14時0分”，調整為“截止時間為2012年10月11日9時30分，正式開標時間2012年10月12日9時30分”。

    建筑業(yè)內人士：未開標也就無中標，不該施工

    記者隨后就此事聯(lián)系廣州市交委，有關人士表示，交委從交通順暢角度，曾督促業(yè)主單位盡早完工，但收費站的拆除都由業(yè)主單位組織實施。而亞運前取消的7個收費站，長安等6座收費站都已拆除，只有新光快速新滘南收費站未拆。

    有讀者向記者反映，這種未開標即已開始施工的，有內定施工單位之嫌，可能涉嫌舞弊。

    “未開標，也就無所謂中標�！睆V州一建筑業(yè)內人士在接受記者咨詢時也表示此舉不正常，開標當日，各投標單位的標書才會打開，業(yè)主單位根據(jù)標書的項目負責人、標書控制價等信息進行比對，經綜合考慮后才確定由誰中標，隨后中標單位才開始組織工程實施，開標前不該施工的。

    新光公司否認存在舞弊：稱拆天棚后考慮行車安全一并拆除收費島

    記者將“未開標先施工是否涉嫌舞弊”的問題提交新光公司，對方昨日下午答復，最早的招標公告確實是在8月31日發(fā)布于廣州建設工程交易中心網(wǎng)站，9月19日發(fā)“補充公告”后展開了“收費站天棚的拆除工作”，其后，考慮到收費站天棚拆除后的行車安全，對于收費島也一并拆除。由于以上工作內容的變化，昨天在廣州市交易中心網(wǎng)站發(fā)布了補充公告（二），并稱不存在舞弊行為。

    隨后，記者再次登錄廣州建設工程建設工程交易中心網(wǎng)站，查到了這份于昨天16時35分51秒發(fā)的公告（二）：由于新光快速路新滘南收費站設施拆除及路面恢復工程施工專業(yè)承包（項目編號：2012-3818）招標計劃調整，現(xiàn)停止招標，待有關調整情況確定后，再重新招標。