5月14日至15日，2017“一帶一路”國際合作高峰論壇將在北京舉行，中國國家主席習(xí)近平將出席論壇開幕式并主持領(lǐng)導(dǎo)人圓桌峰會。

2013年9月和10月，習(xí)近平先后提出共建“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的暢想，二者共同構(gòu)成“一帶一路”重大倡議。

商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，去年中國對“一帶一路”沿線國家的直接投資額145億美元，較2003年的水平增長了超過70倍。

從芝麻苜蓿到銀行港口的“新圖景”

公元前1世紀(jì)的某一天，滿載絲綢的商隊(duì)翻越天山，一路西行，古代中國第一次感受到商路帶來的新文明與新利益。

時(shí)針指向公元2016年，這一年，有100多個(gè)國家和國際組織參與“一帶一路”，中國同30多個(gè)沿線國家簽署了共建“一帶一路”合作協(xié)議。

自2013年“一帶一路”倡議提出以來，在中國的推動(dòng)下，古老的絲路正借助倡議的力量，描繪出新的圖景。

張建平：“一帶一路”擴(kuò)大中國“朋友圈”

商務(wù)部國際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)專家張建平認(rèn)為，“一帶一路”給區(qū)域治理和全球增長注入新動(dòng)力，有非常好的前景，是最具潛力的大市場

5月7日下午3:45分，商務(wù)部研究院區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作研究中心主任張建平乘坐的飛機(jī)落地，這是他從烏干達(dá)考察“一帶一路”的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目后回國。

張建平認(rèn)為，在基建先行的情況下，“一帶一路”未來會帶動(dòng)全產(chǎn)業(yè)的合作機(jī)會。

新圖紙丨三年見效 大項(xiàng)目勾勒六大經(jīng)濟(jì)帶

“一帶一路”倡議提出三年來，隨著六大經(jīng)濟(jì)走廊雛形確立，新絲路經(jīng)濟(jì)藍(lán)圖正不斷成型。

印尼雅萬高鐵、巴基斯坦瓜達(dá)爾港、俄羅斯莫斯科-喀山高鐵、俄塞俄比亞亞吉鐵路等國際項(xiàng)目，已經(jīng)構(gòu)成了“一帶一路”的骨架，中國與“一帶一路”沿線各國的雙贏和多贏局面正在呈現(xiàn)。隨著六大經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)目標(biāo)的確立，相關(guān)合作項(xiàng)目正在不斷涌現(xiàn)，“一帶一路”的價(jià)值也逐步得到了沿線國家的認(rèn)同。

中國銀行 | 為境外項(xiàng)目發(fā)動(dòng)金融引擎

“請問是周經(jīng)理嗎？告訴您一個(gè)好消息！我們公司已經(jīng)成功中標(biāo)吉隆坡城區(qū)核心標(biāo)段的地鐵承建項(xiàng)目了！”聽到電話，馬來西亞中國銀行的周經(jīng)理松了一口氣。這只是中行支持中國企業(yè)走出去的一個(gè)縮影。

截至2017年3月末，中行在“一帶一路”沿線跟進(jìn)境外重大項(xiàng)目約460個(gè)，總投資額超過4372億美元。

工行北分 | 助力巴基斯坦解決供電難題

在“中巴經(jīng)濟(jì)走廊”上，工行支持了一個(gè)風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目。“這個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目成功拿到貸款后，緩解了當(dāng)?shù)赜秒娋o張，使得巴基斯坦部分地區(qū)‘常常拉電閘’漸成過去式。同時(shí)，作為清潔能源，還保護(hù)了當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境。”工行北分客戶經(jīng)理劉瀟表示。

安邦保險(xiǎn) | 中國智慧助荷蘭險(xiǎn)企扭虧

“我們這一行業(yè)對人非常依賴，重視人才、信息和速度。”談到荷蘭VIVAT保險(xiǎn)公司被安邦人壽收購后的變化，VIVAT保險(xiǎn)產(chǎn)險(xiǎn)品牌負(fù)責(zé)人Edwin Grutterink說，他們換了管理層，將員工統(tǒng)一到阿姆斯特爾芬辦公，實(shí)現(xiàn)了更好的協(xié)同，提高了效率。

在2015年被收購后，VIVAT保險(xiǎn)公司當(dāng)年便扭虧，2016年繼續(xù)盈利。安邦保險(xiǎn)集團(tuán)董事長吳小暉表示，將來會有更多有競爭力的中國企業(yè)在“一帶一路”沿線國家越來越多地展示中國智慧。

郵儲銀行 | 2000多億支持鐵總鐵路建設(shè)

中國郵政儲蓄銀行(下稱郵儲銀行)借助網(wǎng)絡(luò)和資金的獨(dú)特優(yōu)勢，助力中企“走出去”，重點(diǎn)支持“一帶一路”國內(nèi)起點(diǎn)和重點(diǎn)建設(shè)區(qū)域。郵儲銀行為中國鐵路總公司提供2000多億元資金，支持國內(nèi)重大鐵路及“一帶一路”跨境鐵路建設(shè)，并推動(dòng)“一帶一路”沿線交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在巴基斯坦、印度等“一帶一路”沿線國家還將重點(diǎn)推進(jìn)10余個(gè)重大項(xiàng)目。

北京銀行 | 為一帶一路注入金融活水

2011年10月，北京銀行南昌分行與中鼎國際工程有限責(zé)任公司(下稱中鼎國際)開展業(yè)務(wù)合作，向?qū)Ψ教峁┤嗣駧帕鲃?dòng)資金貸款支持。在南昌分行的支持下，目前中鼎國際在阿爾及利亞參與建設(shè)奧蘭省大學(xué)城、4000套保障性住房等項(xiàng)目。“一帶一路為金融業(yè)的發(fā)展帶來新機(jī)遇，開放發(fā)展倒逼中小銀行自身轉(zhuǎn)型。”全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會副主任閆冰竹說。

國家電網(wǎng) | 讓絲路國家感受中國速度

“在用電高峰期，能夠十幾天不停電，真是奇跡。”中電裝備公司在埃及的500千伏國家主干網(wǎng)升級輸電工程完成后，許多埃及人感慨。

中國電力技術(shù)裝備有限公司(中電裝備)作為國家電網(wǎng)公司開展國際工程總承包業(yè)務(wù)的實(shí)施主體和執(zhí)行平臺，自成立以來就肩負(fù)著“走出去”的使命，讓絲路沿線國家感受“中國制造”與“中國速度”的使命。

中國華信 | 深耕捷克推動(dòng)國際產(chǎn)能互通

在中國華信收購捷克J&T金融集團(tuán)，臨近簽約時(shí)，對方提出征求國民意見，如果存款大幅下降表明國民不認(rèn)可，結(jié)果消息一公布，銀行存款大幅上升10個(gè)百分點(diǎn)。最終簽約達(dá)成。

依托“一帶一路”大勢，中國華信在能源全產(chǎn)業(yè)鏈和國際投行雙引擎帶動(dòng)下，在2016年完成質(zhì)的飛躍，營業(yè)收入排在《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜的第229位，同比躍升113位。

中興通訊 | 扎根當(dāng)?shù)貪茶T信息高速公路

在中興通訊(簡稱“中興”)的跨國中資公司中，活躍著眾多外籍員工，這些員工搭起了中國和外國之間的橋梁。在一帶一路沿線的眾多國家中，中興的業(yè)務(wù)目前已進(jìn)入50多個(gè)國家，為當(dāng)?shù)刂T多公司提供了3G和4G服務(wù)。一帶一路不僅需要修公路、鐵路，建設(shè)一條信息高速公路也同樣重要，中興將成為重要的參與者。

華夏幸福 | 攜產(chǎn)業(yè)搭建國際合作平臺

去年6月，華夏幸福一帶一路事業(yè)部總部落地在新加坡。此后，華夏幸福一直在探索產(chǎn)業(yè)新城“出海”之路。印尼總統(tǒng)佐科·維多多出席華夏幸福在上海舉辦的印尼投資論壇，馬來西亞總理納吉布應(yīng)邀訪問固安產(chǎn)業(yè)新城，均為國際產(chǎn)業(yè)新城項(xiàng)目落地打下基礎(chǔ)。作為一家做產(chǎn)業(yè)新城的民企代表,華夏幸福成功地搭建了國際產(chǎn)能合作平臺。

巴巴 | 跨境電商惠及海外“剁手黨”

2016年，阿里巴巴董事局主席馬云在飛機(jī)上度過了800多個(gè)小時(shí)，飛行30多萬公里，會見了19個(gè)國家元首和首腦。飛遍全球的初衷只有一個(gè)，希望全力搭建推廣eWTP(世界電子貿(mào)易平臺)。

阿里巴巴的世界電子貿(mào)易平臺在“一帶一路”沿線國家逐步落地，境外首個(gè)服務(wù)于世界電子貿(mào)易平臺的國際超級物流樞紐于今年3月落戶馬來西亞。

伊利 | 全球最大乳業(yè)基地落戶新西蘭

2.66億瓶，2.79萬公里。

在伊利龍游工廠，每年運(yùn)出去的安慕希酸奶數(shù)量，加起來的長度剛好可以繞絲綢之路兩個(gè)來回。

在國家“一帶一路”倡議提出后，這瓶小小的酸奶更是具有了國際化意義——菌種來自伊利歐洲研發(fā)中心。“唯有匯聚全球能量，才能更好地服務(wù)中國的消費(fèi)者。”伊利集團(tuán)董事長潘剛表示。

貴州茅臺 | 讓東方白酒架起溝通橋梁

在國人眼里，貴州茅臺是高端白酒，是A股的“股王”。如今的貴州茅臺海外市場已覆蓋亞洲、歐洲、美洲、大洋洲和非洲六十多個(gè)國家和地區(qū)，躍居全球烈酒界市值第一位。

而在茅臺人的眼中，茅臺出海不僅僅是將產(chǎn)品賣向國外，更多的是讓東方白酒充當(dāng)起雙方文化溝通的橋梁，將來自中國“精雕細(xì)琢、精益求精”的工匠精神，傳達(dá)向國際市場。

王老吉 | 把中國涼茶文化傳送到世界

從大碗涼茶到?jīng)霾栾嬃希�作為一個(gè)擁有189年歷史的老字號涼茶品牌，如今王老吉涼茶市場已超過200億元，海外市場覆蓋東南亞、大洋洲等。其中，在2016年涼茶飲品出口總量中，王老吉占42.8%，位居榜首。

廣州王老吉大健康產(chǎn)業(yè)有限公司董事長徐文流表示，王老吉不僅帶去了健康的飲品，還有涼茶文化，“我們要把涼茶打造成世界認(rèn)識中國的‘文化符號’”。

攜程 | 為東南亞帶來超百億旅游年收入

據(jù)國家旅游局預(yù)計(jì)，“十三五”期間，中國將為一帶一路沿線國家輸送1.5億人次中國游客和超過2000億美元的旅游消費(fèi)。

近日，攜程旅行網(wǎng)發(fā)布了《2016一帶一路出境旅行年度報(bào)告》：2016年全年，攜程累計(jì)向一帶一路境外國家及地區(qū)輸送旅客超過1000萬人次，同比增長72.5%。

攜程COO孫茂華認(rèn)為，隨著國內(nèi)二三四線城市的旅游潛力放開，將有更多人會去往這些國家。

途牛 | 中國游客增多 馬爾代夫中文熱

“可以說，2016年，三個(gè)來馬爾代夫的游客中，就有一個(gè)中國人。”途牛馬代BU副總經(jīng)理劉媛媛說。中國游客的增多，刺激了一些居民島上民宿業(yè)的興起，讓不少島民的生活改善。

目前，途牛目的地產(chǎn)品已基本覆蓋“一帶一路”沿線國家和地區(qū)，東南亞、南亞、西亞、北非、中東歐等國家受“一帶一路”國家政策利好影響，出游人次近兩年保持著100%以上的增速。

住百家 | 讓海外旅行者融入當(dāng)?shù)厣��?/span>

海外千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)酒店正遭到一些出國游客的抵制。這些游客最渴望體驗(yàn)豐富的當(dāng)?shù)匚幕�和生活，他們希望入住�?dāng)?shù)厝说?span>“家”里。不過，由于語言和文化隔閡，中國游客在與當(dāng)?shù)胤繓|溝通時(shí)，往往會有困難。

Charlotte是一位幫游客在當(dāng)?shù)貙ふ曳吭吹娜�，她的身份是住百家的一位海外業(yè)務(wù)專員。熱情開朗的她精通法語并在巴黎生活過兩年，她主要工作就是在法國尋找并篩選房源和房東，同時(shí)維護(hù)與房東關(guān)系、監(jiān)督房源管理。

凱撒旅游 | “絲綢之路”成旅游業(yè)大IP

“一帶一路”正打開中國和世界共同成長的廣闊空間。國家間的合作更為深入，民間互動(dòng)更為多元，為旅游產(chǎn)業(yè)帶來多重利好。國家旅游局預(yù)計(jì)，“十三五”期間，中國將為“一帶一路”沿線國家輸送1.5億人次中國游客。

“一帶一路”沿線國家和地區(qū)正成為旅游企業(yè)的發(fā)力新焦點(diǎn)。今天，本報(bào)采訪凱撒中國創(chuàng)始人、凱撒旅游總裁陳小兵，解答“一帶一路”倡議是如何影響并促進(jìn)旅游行業(yè)發(fā)展的。

昆明世青 | 優(yōu)質(zhì)教育資源輻射周邊國家

“在北京的日子很有意思，我們和的學(xué)生一起上課，一起做體育活動(dòng)，一起逛國博，還參加了他們10年級學(xué)生的個(gè)人項(xiàng)目展示”，在一周的北京文化游之后，昆明世青國際學(xué)校初二學(xué)生戴語賢在日記中這樣寫道。

兩個(gè)月前，戴語賢和同學(xué)們一起來到北京世青國際學(xué)校游學(xué)，兩校同樣的國際課程體系讓來自昆明的學(xué)生很快適應(yīng)了北京的學(xué)習(xí)生活。在“一帶一路”的政策推動(dòng)下，昆明陸續(xù)引入優(yōu)質(zhì)國際教育資源，提升國際教育水平，像戴語賢這樣的孩子在家門口也能享受差異化教育。

ofo | 改變了新加坡有樁自行車計(jì)劃

“其實(shí)我昨天凌晨才從美國回來，但感覺已經(jīng)回來很久了。”ofo創(chuàng)始人兼CEO戴威坐下來，笑著揉揉眼。剛到北京就連夜趕到辦公室，一個(gè)接一個(gè)的會議緊密排列，有太多的事要等他拍板。

如同戴威工作效率一樣，ofo在海外也正在一步步穩(wěn)定擴(kuò)張。

在一帶一路上的新加坡，ofo給當(dāng)?shù)厝藗兊某鲂袔�來了耳目一新的體驗(yàn)。

滴滴 | 一帶一路節(jié)點(diǎn)城市智慧出行大增

在“一帶一路”國內(nèi)段，千年商路正煥發(fā)生機(jī)。2017年5月9日，滴滴出行發(fā)布的“‘一帶一路’節(jié)點(diǎn)城市智慧出行數(shù)據(jù)分析”顯示，沿線節(jié)點(diǎn)城市的經(jīng)貿(mào)、旅游、互聯(lián)網(wǎng)等各領(lǐng)域，智慧出行的活躍度都顯著提升。同時(shí)，主要節(jié)點(diǎn)城市之間的城際出行頻率越來越強(qiáng)，城市內(nèi)部的智慧出行頻率增強(qiáng)。

(責(zé)任編輯：建筑小白)