交通大學(xué)建筑與藝術(shù)學(xué)院院長(zhǎng)  夏海山

BIM對(duì)綠色建筑和交通設(shè)施起到什么作用？首先我們身處當(dāng)今快速發(fā)展的社會(huì)里，不管是大數(shù)據(jù)、工業(yè)4.0、互聯(lián)網(wǎng)+，還是美國(guó)提出的“新硬件時(shí)代”，這些提法都在方方面面影響著建筑業(yè)、工程業(yè)，但其中受影響最大的，還是對(duì)從業(yè)者思維的沖擊。從業(yè)者要想及時(shí)跟上時(shí)代，就必須進(jìn)行“思維轉(zhuǎn)型”，傳統(tǒng)的因果邏輯變成聯(lián)系邏輯，交通、建筑、城市和環(huán)境背放在一個(gè)完整的大系統(tǒng)里，依靠傳統(tǒng)的思維和技術(shù)方法應(yīng)對(duì)不了新的發(fā)展要求。

在這樣的時(shí)代背景下，“大數(shù)據(jù)”時(shí)時(shí)處處影響著我們的生活，它不僅僅是純粹的技術(shù)改革，最重要的是將我們的生活模式和行為模式緊密聯(lián)系起來(lái)，并將城市建設(shè)和設(shè)計(jì)緊密聯(lián)系。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)里各個(gè)工種之間相對(duì)單一，在大數(shù)據(jù)時(shí)代這一切完全被打破。信息技術(shù)成為綠色建筑和交通設(shè)施再發(fā)展的一個(gè)核心的驅(qū)動(dòng)力。1999年，英國(guó)的一份科技報(bào)告提出：到2005年通過(guò)運(yùn)用信息技術(shù)，將工程建筑業(yè)的效率提高30%，即節(jié)省資金投入30%。各國(guó)的調(diào)查數(shù)據(jù)也顯示，信息化技術(shù)可以使施工工期縮短15%，將建筑市場(chǎng)帶入互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，信息技術(shù)的介入能夠降低工程成本30-35%，因此，世界各國(guó)都非常重視發(fā)展BIM技術(shù)。

雖然中國(guó)建筑業(yè)占據(jù)了世界建筑量接近一半的市場(chǎng)，不過(guò)仍處于建設(shè)的初級(jí)階段，粗放型建設(shè)帶來(lái)的結(jié)果是高能耗和高污染，效率低，質(zhì)量差，時(shí)代的發(fā)展對(duì)我們的建造技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。在新的時(shí)代里，我國(guó)致力于發(fā)展建筑產(chǎn)業(yè)化，提出了“像造汽車一樣造房子”，而BIM技術(shù)的應(yīng)用，則使我們不僅僅是像造汽車一樣造房子，也使工程項(xiàng)目的流程由串行變成并行。

使用BIM的成果不僅體現(xiàn)在速度的提高上，品質(zhì)、造價(jià)以及供貨渠道和資源配比渠道也會(huì)隨之發(fā)生巨大改變。我們對(duì)工程的研究和實(shí)踐也面臨著多專業(yè)、多工種之間的配合。在新的時(shí)代里，創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)和重塑結(jié)構(gòu)以及對(duì)工程的更高的要求呼喚著我們使用新的方式和思維來(lái)推動(dòng)建筑工程業(yè)的發(fā)展。

新硬件時(shí)代對(duì)建筑未來(lái)功能和交通設(shè)施的層級(jí)影響也引起了我們的思考。當(dāng)我們還在熱衷于體驗(yàn)汽車駕駛的愉悅，美國(guó)已經(jīng)開始研發(fā)無(wú)人駕駛汽車，汽車可以作為圖書館、咖啡吧、會(huì)議室，甚至是休息場(chǎng)所。再回過(guò)頭來(lái)看我們的房子和交通設(shè)施，將來(lái)在功能上也會(huì)發(fā)生巨大變化，這逼迫我們改進(jìn)建造的思維和技術(shù)方法。

目前，智慧城市和智能城市也很熱門，北京市的十三五規(guī)劃研討提到了建造智慧城市。智慧城市不是單一的系統(tǒng)，而是與社會(huì)的方方面面結(jié)合在一起，怎么具體落實(shí)到各個(gè)行業(yè)并發(fā)揮作用，怎么在建筑和交通設(shè)施建設(shè)中實(shí)現(xiàn)智能與智慧，這些都需要我們?nèi)ニ伎寂c研究。

當(dāng)前中國(guó)也迎來(lái)了前所未有的交通建設(shè)熱潮，對(duì)我們也提出了更高的技術(shù)要求和挑戰(zhàn)，紐約、倫敦、巴黎、東京等世界級(jí)大都市用了100多年才建成現(xiàn)在的地鐵網(wǎng)絡(luò)，北京、等大城市則只用了10多年�？焖俳ㄔO(shè)的背后也存在很多問(wèn)題，在這么大規(guī)模、快速的建設(shè)中怎么運(yùn)用綠色思維也是我們要思考的。

在建筑領(lǐng)域，北京交通大學(xué)與住建部合作“基于BIM技術(shù)的綠色建筑”研究，BIM可以介入建筑策劃、設(shè)計(jì)、使用、運(yùn)營(yíng)管理等各階段，進(jìn)行全生命周期的管理，這是BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)之一。BIM在大規(guī)�；�礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中同樣存在強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，前期可以做模擬測(cè)試，施工階段可以提前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，也可以對(duì)交通的安全疏散進(jìn)行模擬。從資本運(yùn)營(yíng)的角度來(lái)說(shuō)，還能對(duì)成本進(jìn)行合理控制。BIM為我們提供了一個(gè)專業(yè)的數(shù)字化平臺(tái)，各專業(yè)人才都能夠在這個(gè)平臺(tái)上自由交流，實(shí)現(xiàn)技術(shù)價(jià)值。