新中國成立至改革開放前的三十余年時間里，我國電梯生產(chǎn)企業(yè)主要由北京電梯廠、上海電梯廠等原國家建設(shè)部定點電梯生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成。改革開放以后，大批外資電梯品牌進入國內(nèi)市場，到20世紀(jì)90年代初，我國電梯整機市場基本為外資企業(yè)占領(lǐng)。2000年以后，我國房地產(chǎn)行業(yè)迎來了快速發(fā)展期，房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展直接拉動電梯行業(yè)進入高速成長期。截至2015年底，我國電梯總量超過400萬臺，目前我國電梯的保有量、年產(chǎn)量、年增長量均為世界第一。

隨著我國電梯年產(chǎn)銷量和保有量的迅速增長，電梯行業(yè)的競爭也越發(fā)激烈。但自2014年后，房地產(chǎn)業(yè)需求增速的減緩以及《特設(shè)法》的正式實施，使電梯行業(yè)步入增速換擋期，推動了我國進入后電梯市場時代。電梯作為高層建筑的重要組成部分，在設(shè)計階段、安裝階段和使用階段的成本方面，受到廣大開發(fā)商成本部門負(fù)責(zé)人的重點關(guān)注。本次記者針對廣大開發(fā)商感興趣的電梯產(chǎn)品問題，對保定申菱機電有限公司總經(jīng)理馬海英先生進行了深入專訪。

保定申菱機電有限公司總經(jīng)理 馬海英

記者：作為業(yè)界資深人士，您如何看待中國電梯行業(yè)這些年的發(fā)展？

馬海英：中國目前是全球最大的電梯市場，并形成了全球最強的電梯生產(chǎn)能力。據(jù)中國電梯協(xié)會統(tǒng)計，2013年我國電梯產(chǎn)量62.4萬臺，同比增長18%，2014年電梯行業(yè)增速估計在10%以上。隨著2014年樓市下滑及行業(yè)新規(guī)的推出，電梯行業(yè)內(nèi)部競爭格局悄然生變。2014年整梯總產(chǎn)量達到70.8萬臺，全國電梯保有量將達到350萬臺以上。2000-2014年間，中國電梯行業(yè)銷量綜合增長率達到 23%，世界上主要的電梯品牌企業(yè)均在我國建立獨資或合資企業(yè)，我國已經(jīng)成為全球最大的電梯制造地和銷售國。

截止到2015 年年底，中國電梯行業(yè)共有整機制造企業(yè)696家，但是目前國內(nèi)市場近70%左右仍為外資品牌企業(yè)占據(jù)。其中，通力、三菱、日立三大品牌占據(jù)了國內(nèi)40%-50%的市場份額，迅達、蒂森、東芝、富士達等其他外資品牌占據(jù)20-30%的市場份額，內(nèi)資企業(yè)約占30%左右的份額。在內(nèi)資企業(yè)中，崛起了康力電梯、江南嘉捷、正大申菱、蘇州申龍等幾家民族品牌電梯企業(yè)，占內(nèi)資電梯企業(yè)的50%左右的市場份額。其他近600家中小企業(yè)占據(jù)內(nèi)資電梯市場其余50%左右的市場份額。

我國電梯銷量從2004年起爆發(fā)，此后10年年均綜合增速達到22%。我們預(yù)計未來3年實際更新淘汰電梯在每年在6萬臺以上，且將保持較快增長。發(fā)達國家著名電梯企業(yè)維保業(yè)務(wù)約占電梯需求的50%以上，而主要國產(chǎn)電梯廠商目前維保業(yè)務(wù)收入占比仍然較低，未來維保服務(wù)需求潛力巨大。

記者：近幾年房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展放緩，電梯行業(yè)似乎也隨之從高速成長期進入穩(wěn)步發(fā)展期，但市場上中低端產(chǎn)品同質(zhì)化問題嚴(yán)重，導(dǎo)致行業(yè)競爭更加激烈。在這樣面臨行業(yè)洗牌的市場大環(huán)境中，作為電梯生產(chǎn)廠商該如何應(yīng)對？

馬海英：電梯制造業(yè)前些年伴隨著房地產(chǎn)行業(yè)的迅猛發(fā)展而發(fā)展，企業(yè)數(shù)量激增，但產(chǎn)品同質(zhì)化問題嚴(yán)重。在這樣面臨行業(yè)洗牌的市場大環(huán)境中，作為電梯生產(chǎn)廠商，我認(rèn)為只有做好以下幾點，才算是為企業(yè)打好了長久發(fā)展的基礎(chǔ)：

1、真正從技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新方面想辦法。創(chuàng)造出有自主知識產(chǎn)權(quán)的、有核心競爭力的產(chǎn)品，獨特的優(yōu)勢產(chǎn)品才是制造型企業(yè)生存的根本。

2、不斷完善管理和營銷�？茖W(xué)的、過硬的管理體系和具有科學(xué)的適應(yīng)性強的營銷體系，這不是一般的、沒有經(jīng)營沉淀的企業(yè)能夠做到的。這也是企業(yè)能否發(fā)展的更穩(wěn)、發(fā)展的更好的先決條件和必要因素。

3、通過技術(shù)和工藝的創(chuàng)新，提高產(chǎn)品品質(zhì)，降低對操作人員的依賴。制造出安裝簡單、無故障、免維護的電梯產(chǎn)品，才是現(xiàn)階段的終極目標(biāo)。

舉個例子：80年代、90年代在大街上我們隨處可見彩電維修點。而現(xiàn)在，彩電維修點基本退出市場。這一轉(zhuǎn)變的原因在于，90年代以前的彩電集成程度低，顯像技術(shù)原始。隨著技術(shù)的更新?lián)Q代，大規(guī)模集成電路出現(xiàn)，液晶顯示和led顯示技術(shù)出現(xiàn)，彩電基本不壞。也隨著技術(shù)和產(chǎn)品的不斷推陳出新，電視機不斷地更新?lián)Q代。這樣，我們所使用的一直是很新的、很好的產(chǎn)品。電梯也不例外，雖然，現(xiàn)在電梯制造技術(shù)比較成熟，但也只是相對，未來還有很長的路要走。

電梯暴利時代一不復(fù)返了。在日趨激烈的行業(yè)競爭中，每個企業(yè)必須認(rèn)清形勢、調(diào)整自我。然而一些企業(yè)由于術(shù)不專攻，造成了連續(xù)虧損，被迫退出行業(yè)，這種現(xiàn)象已經(jīng)發(fā)生并且將來會越來越多。各個企業(yè)需要清醒地認(rèn)識到電梯市場秩序已逐漸規(guī)范，需要自己改變思路、恪守誠信、提升自我，否則自己將是下一個行業(yè)退出者。

記者：如您所言，我國現(xiàn)在有電梯企業(yè)近700家，貴公司憑借什么樣的優(yōu)勢在市場上占有一席之地？

馬海英：我們占領(lǐng)市場贏得客戶憑借以下幾點：

1、產(chǎn)品品質(zhì)：

電梯屬于機電產(chǎn)品，也是特種設(shè)備。想要選好電梯首看配置，與選車類似。電梯配置分為機械、電氣和安全部件三大部分。我公司正大申菱品牌電梯選定跟全球知名品牌相同的供應(yīng)商，保證了良好的部件品質(zhì)。電氣部分選用日本三菱電機原裝進口部件。我們致力于制造智能、無故障、免維護的mini機房和無機房電梯。

2、施工工藝：

電梯pc化安裝，廳門在車間工裝化精確裝配，使裝配精度做到最佳，僅此一項能使電梯故障率降低95%。公司創(chuàng)新的安裝環(huán)節(jié)、吊裝工藝，使安裝效率提高15-20倍，事故風(fēng)險趨于為“0”。

3、技術(shù)工藝：

①“防脫落”層門裝置；

②層門裝置逐個上平臺，精調(diào)鎖鉤間隙與刻線對齊，電氣主接點、副接點壓縮量2.5-3mm；

③平臺精確定位裝配，橡膠圈減震連接廳門板；廳門與左、右、上門框之間的間隙4±0.5mm，底坎5mm ；

④高效生產(chǎn)目前7.5分鐘生產(chǎn)1個層門板，生產(chǎn)效率提高150倍。

4、電梯銷售模式：

基于獨特的工藝，我公司推出3090電梯工程模式：工程前期，可先行支付電梯工程款的30%，即可將全部電梯門裝好，至少完成90%的工程量，交房計劃確定之后，支付余下70%的工程款，后期10%的工程量可在2天內(nèi)安裝完畢。大大緩解了開發(fā)商資金壓力，極大增強了市場競爭力。

5、電梯BOT：

根據(jù)目前經(jīng)濟環(huán)境和電梯維保市場的現(xiàn)狀，我公司提出電梯BOT模式，跟高速公路投資收費一樣。即電梯不再需要開發(fā)商一次性投入大量資金購買、安裝電梯，解決開發(fā)商的資金壓力，由我們專業(yè)的電梯廠家，直接負(fù)責(zé)安裝、維保、改造、更新, 則日常保養(yǎng)、維修不存在售后問題了，解決了物業(yè)公司的后顧之憂。更重要的是，為社會創(chuàng)造了一種投資受益的創(chuàng)新循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)圈。

6、服務(wù)：

實現(xiàn)了行動機械化（安裝隊、維保隊統(tǒng)一配車）。

人員管理裝備制式化（工程人員統(tǒng)一著裝、制式工具）。安全提醒、操縱提醒、操作視頻記錄，專人巡查，專人審核。

全程服務(wù)跟蹤標(biāo)準(zhǔn)化（公司客戶服務(wù)全程跟蹤，全天候服務(wù)機制）。

7、社會責(zé)任：

一直以來，我們積極進行電梯安全的公益宣傳，我們將一如既往地積極承擔(dān)社會責(zé)任。

8、創(chuàng)新：

發(fā)明和實用新型專利有26項，以及多項生產(chǎn)和施工的方法技巧，涉及自動化生產(chǎn)、電梯產(chǎn)品的各關(guān)鍵部件、施工工藝、檢測裝置。

公司提出的電梯平衡系數(shù)型式試驗方法，得到了國家質(zhì)檢總局的好評，并被采納。

記者：國產(chǎn)電梯與進口電梯相比，目前最大的短板在哪些方面？又有哪些優(yōu)勢？

馬海英：相比于進口電梯，國產(chǎn)電梯起步晚、規(guī)模較小且比較分散，缺少核心技術(shù)和系統(tǒng)管理沉淀。雖然我國電梯企業(yè)的制造水平和管理水平逐年提高，但技術(shù)密集的新產(chǎn)品和配套件還依靠引進，這與先進國家相比仍有較大的差距，因此電梯行業(yè)的自主開發(fā)能力仍有待提高。電梯行業(yè)是我國最早引進外資的行業(yè)之一。國際強勢品牌電梯企業(yè)以獨資、合資以及技術(shù)合作等方式相繼進入中國，隨著我國電梯市場的迅速發(fā)展，我國制造業(yè)水平也得到快速提高，內(nèi)資電梯品牌發(fā)展迅速，市場占有率逐年增長，其能量和發(fā)展勢頭卻不容小視。依托于城市化進程和房地產(chǎn)市場的龐大剛性需求，中國電梯市場將繼續(xù)保持旺盛的需求量，這也為電梯企業(yè)提供了發(fā)展機遇。

記者：一部電梯造價不菲，電梯的各部件分別對成本的影響有多大？

馬海英：我公司自己開發(fā)了最適用的ERP系統(tǒng)。自己開發(fā)的圖紙軟件，只需業(yè)務(wù)人員輸入電梯基本參數(shù)，即可瞬間自動生成施工圖紙、采購圖紙、生產(chǎn)圖紙。設(shè)計過程軟件化，出圖效率提高1440倍，本環(huán)節(jié)實現(xiàn)技術(shù)人力成本為“0”。

公司的曳引機布置專利技術(shù)優(yōu)化了承重梁和曳引機機架，優(yōu)化了補償鏈，降低成本近5000元/臺。公司創(chuàng)新的制造工藝，使生產(chǎn)過程效率提高2032倍。公司創(chuàng)新的安裝環(huán)節(jié)、吊裝工藝，使安裝效率提高15-20倍，事故風(fēng)險趨于為“0”。

記者：請談?wù)勝F公司在產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品性能改進和個性化定制等方面的成績或努力。

馬海英：我們已經(jīng)取得的主要成績有：

曳引機布置技術(shù)

設(shè)備安裝總高度1米可選擇設(shè)備防護罩，機房土建“0”成本；

鋼絲繩包角180，驅(qū)動摩擦力更大，驅(qū)動能力更強，運行性能更安全；

安全制動裝置，單邊抱閘安全系數(shù)1.25倍，整體抱閘安全系數(shù)2.5倍；

曳引輪和鋼絲繩經(jīng)硬度測試后，嚴(yán)格配對，輪、繩硬度相當(dāng)，沒有匹配行磨損；

NSK軸承，運行平穩(wěn)無噪音；

海德漢編碼器，電梯運行測控更精準(zhǔn)；

曳引機磁鋼片裝配，粘接+螺絲緊固，永不脫落；抱閘控制電路，無變壓器供電，接觸器接點無電弧，無電磁干擾，設(shè)備性能更可靠，抱閘開閉速度快，更安全，更節(jié)能。

控制柜電路集成技術(shù)

將電梯控制柜所需要的配線作成一塊電路板，在這個電路板中將所需的二極管、電阻、電容、電感元件、接插件、操作開關(guān)、指示燈及布線連接在一起，這些元件在結(jié)構(gòu)上組成一個整體 ，構(gòu)成電梯控制柜配線集成。

廳門裝配技術(shù)

卡裝式廳門，工藝先進，整體吊裝，免調(diào)整，卡接安裝，井道外操作，“無井道內(nèi)高空作業(yè)危險”；到貨卸車同時吊裝就位，工地工人都安全。所有廳門吊在同一條鋼絲繩上，如果采用我們的圖紙，各種設(shè)備預(yù)留孔都正確，則不需要調(diào)整；每層廳門的上下調(diào)整，只需工人在樓道內(nèi)，用調(diào)節(jié)桿調(diào)整，“無井道內(nèi)高空作業(yè)危險”

我們努力的方向是電梯+互聯(lián)網(wǎng)。即將研發(fā)成功的互聯(lián)網(wǎng)+電梯過程，可實現(xiàn)目的樓層控制的標(biāo)配功能、身份識別功能、藍(lán)牙智能運行功能、互聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控功能、并聯(lián)功能、群控功能、音視頻播放功能……

電梯BOT和新的投資渠道跟高速公路投資收費一樣。我們“正大申菱”電梯采用投資收費形式，向業(yè)主使用服務(wù)投資。即電梯不再需要開發(fā)商一次性投入大量資金購買安裝電梯，由我們專業(yè)的電梯廠家，直接負(fù)責(zé)安裝、維保、改造、更新。這是電梯工程和后期使用的革命性的創(chuàng)新，不但促進了銷售，更能保證電梯良好的性能。目的就是，使我們的產(chǎn)品能擴張性地，迅速占領(lǐng)市場，并能保持持續(xù)的業(yè)務(wù)量，切實保證公司的持續(xù)發(fā)展壯大。

記者：近幾年電梯事故頻發(fā)，電梯的安全性受到全民關(guān)注。在電梯的研發(fā)和生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，應(yīng)該從哪些方面把關(guān)，確保電梯的產(chǎn)品質(zhì)量？

馬海英：近幾年電梯安全事故時有發(fā)生，牽動人們的神經(jīng)。我認(rèn)為，電梯安全需要從產(chǎn)品設(shè)計、電梯制造、電梯安裝、電梯維保等環(huán)節(jié)全方位把關(guān)，提高整體性能。

首先，電梯本身的質(zhì)量是電梯安全的重中之重。我們通過在產(chǎn)品開發(fā)流程中設(shè)置關(guān)鍵質(zhì)量控制點的方式，實現(xiàn)對項目進度和質(zhì)量的有效控制。

我們在技術(shù)上的設(shè)計：鋼絲繩包角180，驅(qū)動摩擦力更大，驅(qū)動能力強，運行性能更安全。在產(chǎn)品開發(fā)后期，將質(zhì)量管理和項目管理工具相結(jié)合，實現(xiàn)對設(shè)計質(zhì)量和產(chǎn)品開發(fā)流程的進一步完善。通過制定安全規(guī)章及相關(guān)流程、充分的培訓(xùn)、防護設(shè)備的使用及持續(xù)的檢查審核來保證員工擁有安全的工作環(huán)境；通過多次在員工內(nèi)部開展質(zhì)量培訓(xùn)和員工質(zhì)量競賽，全員重視，保證質(zhì)量的企業(yè)理念灌注到每個員工心中，落實到實際行動中。

其次，對產(chǎn)品高標(biāo)準(zhǔn)檢測，公司制定一定完備的竣工試驗流程，確保電梯各項安全和運行性能。比如，針對電梯曳引機嚴(yán)格檢測試驗，確保電梯制動性能不會溜車傷人，對超載安裝嚴(yán)格檢測試驗，確保裝置動作可靠，整體提高電梯安全系數(shù)。

再次，研發(fā)獨具特色的電梯意外移動保護裝置，切實防止意外發(fā)生。在電梯轎門口與廳門口之間的中心位置安置高強度鋼化玻璃；當(dāng)電梯達到平層位置，該鋼化玻璃移出，垂直卡在廳門與轎廂之間；當(dāng)電梯正常運行時，該鋼化玻璃回到轎廂內(nèi)。

本專利涉及電梯保護裝置，該專利能有效防止現(xiàn)有電梯意外移動保護裝置制動力不可靠，事故發(fā)生的可能；從而達到了防止電梯意外移動，避免了意外事故的發(fā)生，因此具有良好的開發(fā)前景。

記者：請談?wù)勀�認(rèn)為電梯產(chǎn)品未來的技術(shù)發(fā)展方向是什么？以及在市場前景方面有何預(yù)估？

馬海英：1、節(jié)能與電梯再生發(fā)電集蓄。電梯上下運行處于系統(tǒng)自由加速度狀態(tài)時，電梯永磁曳引機就成為發(fā)電機。每臺電梯每天發(fā)電可達2000W-3000W，目前基本是白白使其消耗在電阻上。今后電梯技術(shù)發(fā)展方向也須附合節(jié)能環(huán)保國家戰(zhàn)略，將這巨大能量通過技術(shù)手段實現(xiàn)有效或反饋電網(wǎng)。

2、進一步提高智能化控制，優(yōu)化功能控制。高檔住宅和辦公大樓電梯的智能運行、安全防范是一項關(guān)系到用戶生命和財產(chǎn)安全、電梯設(shè)備能否達到最佳運行狀態(tài)的重要課題。電梯運行除了發(fā)揮正常的運載功能外，還必須有效地控制大樓內(nèi)各類人員的活動范圍，在人防的基礎(chǔ)上加上電梯的智能化控制將是發(fā)展的必然趨勢。隨著現(xiàn)代技術(shù)、通訊技術(shù)以及計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，目前電梯智能化控制的實施方案也有很多，未來電梯將從多方面、多角度進行了電梯智能化控制，真正實現(xiàn)住宅和辦公大樓的全面智能化管理。

3、電梯+互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)后電梯各項功能。整梯制造業(yè)進入“服務(wù)型制造”階段之后，電梯互聯(lián)網(wǎng)＋和運營平臺逐漸浮出水面，可為企業(yè)及用戶提供一站式互聯(lián)網(wǎng)＋平臺解決方案及營運方案。

4、市場前景方面，電梯BOT將創(chuàng)造一個全新的投資方向和模式，構(gòu)造循環(huán)經(jīng)濟生態(tài)圈。

無論電梯的發(fā)展方向在于哪，我們的電梯企業(yè)都要與時俱進，堅持技術(shù)改進與發(fā)展戰(zhàn)略的制定，這將是決定一個企業(yè)的興衰。

記者：在電梯產(chǎn)品的選擇方面，您對開發(fā)商有哪些建議？選擇優(yōu)質(zhì)的電梯產(chǎn)品需要關(guān)注哪幾個環(huán)節(jié)？

馬海英：選擇優(yōu)質(zhì)的電梯首先關(guān)注產(chǎn)品的安全性能一定要達標(biāo)，安全性能好成為電梯選擇的重中之重。必須經(jīng)過國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門進行驗收并頒發(fā)使用證。經(jīng)過國家驗收的電梯，安全才有保障。其次關(guān)注生產(chǎn)廠家的后續(xù)服務(wù)質(zhì)量和維保價格。

“外行看熱鬧，內(nèi)行看門道”，建議開發(fā)商在選擇電梯時本著以下基本原則進行選擇：

1、電梯項目現(xiàn)場，對在用電梯進行考察：①機房曳引機布置結(jié)構(gòu)的合理性、先進性；②控制柜的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計和裝配合理性、先進性；③施工工藝是否精密，用心；④轎頂結(jié)構(gòu)是否合理，門機運行是否平滑順暢；⑤導(dǎo)軌安裝是否科學(xué)合理是否有效有保證；⑥轎廂的美觀程度；⑦按鈕的操控手感和外觀美觀度；⑧電梯運行舒適感；⑨廳門的安裝精度；⑩電梯使用場合如果住宅最好適合烤漆，經(jīng)濟實用，易打理。

2、考察公司管理，是否科學(xué)、規(guī)范，生產(chǎn)和施工服務(wù)流程，人員面貌等。

3、車間生產(chǎn)設(shè)備的先進性和生產(chǎn)場景的繁忙程度以及出貨情況。    

記者：最后請介紹一下貴公司電梯產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)與特點，與其他同類產(chǎn)品相比存在哪些技術(shù)優(yōu)勢？ 

申菱電梯井道效果圖

馬海英：我公司的產(chǎn)品有很多優(yōu)勢，主要來說基本可以分為：

① 專利的曳引機布置方案

安全制動裝置，單邊抱閘安全系數(shù)1.25倍，整體抱閘安全系數(shù)2.5倍；

曳引輪和鋼絲繩經(jīng)硬度測試后，嚴(yán)格配對，輪、繩硬度相當(dāng)，沒有匹配行磨損

NSK軸承，運行平穩(wěn)無噪音；

海德漢編碼器，電梯運行測控更精準(zhǔn)；

曳引機磁鋼片裝配，粘接+螺絲緊固，永不脫落。

② 鋼絲繩包角180°，驅(qū)動摩擦力更大，驅(qū)動能力更強，運行性能更安全。

③ 設(shè)備安裝總高度1米，可選擇設(shè)備防護罩，機房土建“0”成本；或高1.2米簡易機房“微”成本。

④ 專利的承重梁布置方案結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，節(jié)省空間。

⑤ 專利的控制系統(tǒng)集成化的配線工藝，先進的生產(chǎn)工藝才能保證規(guī)�；�生產(chǎn)的過程和產(chǎn)品品質(zhì)，才能避免人員操作的誤差。抱閘控制電路，無變壓器供電，接觸器接點無電弧，無電磁干擾，設(shè)備性能更可靠，抱閘開閉速度快，更安全，更節(jié)能。

開放的CAN網(wǎng)絡(luò)通訊協(xié)議，可以連接物聯(lián)網(wǎng)全方位的運行指示燈，維修很方便

注重控制柜柜體的密封性，并率先采用過濾的鼓風(fēng)方式，沒有灰塵，能保證控制微機的運行環(huán)境和運行性能優(yōu)異的無變壓器供電技術(shù)，電路構(gòu)造簡單可靠，節(jié)能，避免了電磁輻射和接點通斷的電弧，保證了接觸器和開關(guān)的適用壽命。選用更好的AMP接插件，能有效保證線路的可靠性。

⑥注重控制柜柜體的密封性，并率先采用過濾的鼓風(fēng)方式，沒有灰塵，能保證控制微機的運行環(huán)境和運行性能。

⑦ PVC板式模塊化的防水臺，施工簡單。專利的平衡系數(shù)檢測儀器，一調(diào)一緊，稱轎廂質(zhì)量和對重質(zhì)量，則可算出具體的平衡系數(shù)，方便、精準(zhǔn)。平衡系數(shù)測量方法被質(zhì)監(jiān)局采納。導(dǎo)軌線接觸，保證導(dǎo)軌精度，不會變形。

⑧新穎的對重導(dǎo)軌支架，每根導(dǎo)軌3個支架，支架為高剛度絲杠，免焊接，方便調(diào)整，安裝精度高。

⑨新穎的轎廂導(dǎo)軌支架，每根導(dǎo)軌3個支架，支架為高剛度絲杠，免焊接，方便調(diào)整，安裝精度高。

⑩對重導(dǎo)軌采用滾輪導(dǎo)靴，運行平穩(wěn)舒適。

申菱門機中外馳名。

卡裝式廳門，工藝先進，整體吊裝，免調(diào)整，卡接安裝，井道外操作，“無井道內(nèi)高空作業(yè)危險”；到貨卸車同時吊裝就位，工地工人都安全。

所有廳門吊在同一條鋼絲繩上，如果采用我們的圖紙，各種設(shè)備預(yù)留孔都正確，則不需要調(diào)整；每層廳門的上下調(diào)整，只需工人在樓道內(nèi)，用調(diào)節(jié)桿調(diào)整，“無井道內(nèi)高空作業(yè)危險”。

嚴(yán)格的曳引繩吊裝工藝紀(jì)律和安裝方式，曳引繩采用吊裝的安裝方式，安裝曳引繩和對重塊都在首層進行，“無井道內(nèi)高空作業(yè)危險”。

嚴(yán)格的導(dǎo)軌吊裝工藝紀(jì)律和安裝方式，導(dǎo)軌安裝原始方式為導(dǎo)軌一根壓一根上去，如出現(xiàn)導(dǎo)軌彎曲，是無法釋放的，導(dǎo)軌采用吊裝的安裝方式，導(dǎo)軌無重壓彎曲變形情況，提高導(dǎo)軌的精度，能保證電梯運行的平穩(wěn)性和舒適感。

自備專用運輸起重車輛，能在到場卸貨的同時，將曳引機、承重梁、控制柜、廳門、導(dǎo)軌、曳引繩一次性吊裝就位，可以完成安裝工程的90%。

(責(zé)任編輯：建筑小白)